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商品訊息描述

●AB雙版設計,隨意變換心「寢」

●嚴選高成本40支特級純棉布料,精心縫紉,車工一流

●台灣工藝品質,細膩高雅,質感精緻

●高級印染技術,通過SGS檢驗合格



【織眠坊】MIT特級精選純棉兩用被床包組系列

?單人三件式

款式:賽車

1組NT$1178原價$3380含運

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?雙人四件式

款式:簡約/元氣/灰調/摩卡/夜戀/花趣/拂曉/清風/優雅/萌漾/王國/歡樂/美式/賽車/小象/巴黎/伯爵/海洋/葉韻/春日/英倫/花香/紳士/漫步/拂影/灰格

1組NT$1278原價$3880含運

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?雙人加大四件式

款式:簡約/灰調/拂曉/清風/優雅/巴黎/伯爵/葉韻/春日/英倫/花香/紳士/漫步/拂影/灰格

1組NT$1478原價$4280含運

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一定要買

























現省達人



商品說明


【織眠坊】MIT特級精選純棉兩用被床包組

■單人三件式一組

賽車

■雙人四件式一組

簡約/元氣/灰調/摩卡/夜戀/花趣/拂曉/清風/優雅/萌漾/王國/歡樂/美式/賽車/小象/巴黎/伯爵/海洋/葉韻/春日/英倫/花香/紳士/漫步/拂影/灰格

■雙人加大四件式一組

簡約/灰調/拂曉/清風/優雅/巴黎/伯爵/葉韻/春日/英倫/花香/紳士/漫步/拂影/灰格

■材質:

上表布/100%高級純棉

下表布/100%高級純棉

裡布/100%聚酯纖維

填充物/100%聚酯纖維

■產地:台灣精製

■隱密式ㄇ字型床包收縮帶:有

■被套內四角綁繩:有

商場■尺寸:

單人

內容件數/薄床包x1+舖棉兩用被套x1+美式信封薄枕套x1,三件/組

舖棉兩用被套/4.5x6.5尺(135x195cm)

薄床包/3.5x6.2尺(105x186cm),高度28cm

美式信封薄枕套/1.5x2.5尺(45x75cm)

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雙人

內容件數/薄床包x1+舖棉兩用被套x1+美式信封薄枕套x2,四件/組

舖棉兩用被套/6x7尺(180x210cm)

薄床包/5x6.2尺(150x186cm),高度28cm

美式信封薄枕套/1.5x2.5尺(45x75cm)

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加大

內容件數/薄床包x1+舖棉兩用被套x1+美式信封薄枕套x2,四件/組

舖棉兩用被套/6x7尺(180x210cm)

薄床包/6x6.2尺(180x186cm),高度28cm

美式信封薄枕套/1.5x2.5尺(45x75cm)



.此商品圖為參考用之情境圖示,因布料裁切位置的不同,部份花版可能會與商品圖略有出入,請以收到的實品為主。

.個人衛生用品,如經拆封使用、下水洗滌或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時,恕不接受退換貨。




商品訊息特點

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行政院和立院民進黨團原本預計在6日中午的便當會中,討論「促進轉型正義」條例的立法時程,但因總統蔡英文與民進黨不分區立委餐敘而取消。針對外傳促進轉型正義委員會將轉型為諮詢性質等議題,總統府發言人林鶴明表示,「目前沒有這樣的討論。」

外傳促轉會目前的定位不明,未來功能可能會和總統府下設的真相與和解委員會重疊,因此有意將促轉會重新定位。另外,促轉會人事案必須經由立法院同意,將來赴立院備詢時可能受到藍營立委羞辱,降低專業人士參與促轉會的意願。

對此,林鶴明強調,相關法案已經在立法院審查,尊重國會的討論;至於促轉會轉型成諮詢性質或是和其他單位整併,目前都沒有這樣的討論。

另外,原民團體持續在總統府前抗議,原民歌手巴奈表示,不再相信蔡英文了。林鶴明回應表示,原住民傳統領域是很重要的事情,目前很多人有不同意見,府方過去強調,不同的討論可透過原住民族轉型正義委員會的對話機制中進行討論,蔡英文當初對原住民族道歉時所宣示的誠意和決心從來沒有改變。



「全國客運都缺司機,怎麼找人」,一例一休效逐漸浮現,中壢客運一名主管指出,公司有100多名司機,一例一休實施後目前可以維持正常運作,不過確實面臨需要補充司機、加班費墊高成本等問題,目前各客運公司都要徵司機,全國有1700多個缺額,哪有那麼快找到人,最後可能面臨調整票價或減班。

不僅如此,連理髮業也被一例一休衝擊,因上班時間限縮,能剪的頭也變少了,有美容師抱怨「收入變少了」,客人排不到時間也會生氣。

另外,也有中小企業老闆抱怨一例一休加班費支出增加,公司獲利縮水,「今年發完年終獎金也要跟員工說明可能沒有年終了。」

客運業者表示,現在年輕人考司機的意願不高,5萬多元的待遇大約1萬元是加班費,有的公司加班費占的比率更高,加上現在消費意識抬頭,客人投訴案件多,司機很容易被挑毛病,如果不能加班,4萬元的薪水不容易找到人。

李姓公車司機抱怨,一例一休上路後,公司強迫上6天要休1天,1天工作只有8小時,一堆司機靠加班才能養家,原本月領6、7萬元,現在剩4萬多元「恐怕日子過不下去。」

業者強調,政府訂定一例一休用意良好,但是同樣擋了勞工財路,以前加班大致上多1天工資,現在新制規定加班2小時以內要發給日薪1.33倍的加班費,超過2小時更高,營運成本大幅增加。

業者表示外界認為客運會漲票價或減班,但是客運公司減班、漲票價要經過地方政府審議委員會通過,在選票考量下怎麼可能過關,全國客運總公會正在研擬如何向行政院反應實際問題。

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